Plyn LPG (zkapalněný ropný plyn)

Propan – butan, je směs uhlovodíků propanu (C3H8) a butanu (C4H10). Při atmosférickém tlaku je to plyn, ale uchovávaný v tlakových lahvích je kapalný. Zkapalňuje se při nízkém tlaku několika barů při pokojové teplotě. Má široké využití především jako palivo pro vytápění a jako motorové palivo pro pohon vozidel (autoplyn), zejména osobních automobilů.

Zemní plyn (Natural Gas)

Těží se z podzemních zdrojů a jeho hlavní složkou (90%) je metan (CH4), v menším množství obsahuje etan, propan a butan. Zemní plyn je jednou z hlavních energetických surovin a surovin pro chemický průmysl. Pro dopravní účely se vyskytuje ve formě zkapalněného plynu LNG nebo stlačeného plynu pod vysokým tlakem CNG.

Plyn LNG (zkapalněný zemní plyn)

Je to zkapalněný zemní plyn při teplotě přibližně –162°C (bod varu metanu). Během zkapalnění se objem zmenší 630krát. Udržení plynu při nízké teplotě v kryogenním zásobníku umožňuje přepravu při nízkém tlaku blízkém atmosférickému tlaku pomocí speciálních lodí – LNG tankery a silničními nebo železničními cisternami. Plyn LNG může sloužit k pohonu velkých vozidel, která jsou intenzivně využívána, např. městských autobusů. Tato vozidla mají izolované kryogenní zásobníky s pracovním tlakem do 10 barů.

Plyn CNG (stlačený zemní plyn)

Je to zemní plyn stlačený na tlak 200 ÷ 250 bar při pokojové teplotě, používaný k pohonu vozidel, např. autobusů. Vyžaduje skladování ve vysokotlakých ocelových nebo kompozitních nádržích. Hadice a koncovky pro CNG hledejte v sekci VYSOKÉ TLAKY.

Kryogenní plyny

Jsou to technické plyny (CO2, N2, Ar, O2), které jsou ochlazeny na odpovídající teplotu a při atmosférickém tlaku se nacházejí v kapalném stavu.